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El de la segunda fecha para Rodrigo Torres, tal como lo describió tras el paso por el Roberto Mouras de La Plata.
«Se había trabajado mucho en el receso: se trabajó en el chasis y se le hizo la tapa al motor y las sensaciones del viernes fueron muy buenas porque el auto andaba muy bien», explicó Torres, quien había quedado 4° en el primer entrenamiento «con un poco más de resto».
Sin embargo, todo cambió. «En el segundo entrenamiento -contó- tuvimos la mala suerte que se salió el filtro de aceite y se clava el motor. Y ahí arrancó la locura que demuestra la pasión de no querer perder una vuelta. Eran las 3 de la tarde y a las 5 era la clasificación. La única opción que teníamos era ir al taller del Tala (que se puso la 10) sacarle el motor a otro auto para traerlo y ponerlo. Una locura pero se llegó y a las 16:50hs estábamos en técnica pintando».
«En clasificación pudimos quedar decimos que no está mal ya que el motor no era lo mismo», destacó.
El domingo la historia era otra. «En la primera final venía 10 y en la segunda vuelta me parten al medio en la curva de 90, quedando último. Pudimos remontar y entrar décimo. Y en la segunda final quedamos 9°», resumió Rodrigo, que logró meterse en el top ten en ambas finales para pensar en el próximo compromiso.
En ese sentido expresó: «Contentos por seguir estando entre los 10 ya que estamos en una categoría muy competitiva pero nos queda el sabor amargo que estábamos para más.
A Roque Pérez vamos con mucha expectativa ya que es un circuito nuevo para todos. Vamos con motor echo a nuevo y esperemos tener ese toque de suerte para redondear un finde y estar más adelante».
